Автор: Колёсный диск на Aurus Senat стоит 1,2 миллиона рублей, комплект тормозных колодок — около 200 тысяч, а двигатель в сборе (без коробки передач) — 14,6 миллиона рублей. Об этом пишет «Фонтанка» со ссылкой на документацию конкурса на обслуживание одного из санкт-петербургских лимузинов. В 2024 году в России реализовали 121 автомобиль Aurus всех моделей.
Фото: телеграм-канал AURUS Russia
- Среди кузовных деталей, которые могут пострадать в лёгком ДТП, самыми дорогими оказались бамперы и фары — 578 и 597 тысяч рублей за единицу. Передние крылья оценены в 127 тысяч, двери — в 152 тысячи рублей. Боковые стёкла стоят от 859 тысяч до 1,218 миллиона рублей, лобовое — 337 тысяч, заднее — уже 1,22 миллиона рублей.
- Среди расходников известны цены, к примеру, на комплекты передних и задних тормозных колодок, за которые придётся отдать по 96 тысяч рублей, на задние тормозные диски (412 тысяч) и фильтры. Воздушный стоит 42 тысячи рублей, масляный подешевле — 28,7 тысячи. Стойки стабилизатора оценены в диапазоне от 15 до 17 тысяч рублей.
- Девятидиапазонный «автомат» КАТЕ, который собирают на мощностях НАМИ, стоит ненамного дешевле силовой установки — чуть более 10 миллионов рублей.
- По данным издания, диагностика и техобслуживание одного Aurus Senat обходится властям Санкт-Петербурга в 2,6 миллиона рублей.
Вероятнее всего, со временем цены на запчасти для самой роскошной российской модели вырастут, и одной из причин этому станет запуск обновлённой модификации «Сената». Представили её в мае прошлого года, но относительно массовое производство таких четырёхдверок для частных покупателей начнётся лишь в конце 2025-го.
