Автор: Компания Alfa Romeo ненадолго возобновит производство среднемоторного купе 4C в честь гонщика DTM Николы Ларини. Представлена лимитированная серия спорткаров Collezione GT Nicola Larini, состоящая из трёх машин — отличаются они особым оформлением, отсылающим к культовым спорткарам бренда и биографии самого Ларини. Стоимость автомобилей не называется.
- Никола Ларини выступал за заводскую команду Alfa Romeo в DTM в первой половине 1990-х на седане 155, обеспечив итальянцам ряд сенсационных побед.
- Концепцию оформления кузова для новых купе позаимствовали у Alfa Romeo Giulia GT и GTV образца 1970-х: это яркие цвета в сочетании с белыми бамперами. Дизайнеры проекта Reloaded by Creators вместе с гонщиком отобрали для спорткаров винтажные оттенки Pine Green, Plum Red и Ochre Yellow, слегка адаптировав их к современному кузову. Кроме того, каждое купе украшено тематической графикой, автографом спортсмена на капоте и особыми колёсными дисками. Подпись Николы Ларини применена и в оформлении интерьера с особой обивкой.
- Технически Alfa Romeo 4C никак не изменилась по сравнению с моделью 2020 года, когда спорткар официально сняли с производства. Среднемоторное заднеприводное купе с карбоновым монококом оснащено 1,75-литровым турбомотором на 240 л.с. и роботизированной коробкой. На ускорение до 100 км/ч спорткар потратит 4,5 секунды. Компания напомнила, что в 2013 году Alfa Romeo 4C установила рекорд Нюрбургринга для дорожных машин мощностью менее 250 сил, проехав круг по трассе за 8 минут и 4 секунды.
Одну из Alfa Romeo, подготовленных для DTM, в середине лета выставляли на аукцион. Машину гонщика Кристиана Даннера, построенную для сезона 1994 года, планировали продать за 700 тысяч евро, но сделка не состоялась.
